Comment flinguer le commerce du centre de Sartrouville tout en prétendant le contraire ?

C’est simple et ça a été fait : le 13 juin dernier un projet de doublement du centre commercial de Montesson a été voté par les élus, dont le Maire de Sartrouville (et celui de Montesson). Ils semblent ne pas vouloir l’assumer mais ils ont concrètement approuvé la création de 24 000 nouveaux m2 pour une 60aine de boutiques aux portes de notre ville (voir le projet ici).

Ils ont même eu le cynisme d’écrire que cela se faisait « considérant que le projet s’inscrit en complémentarité de l’offre commerciale disponible sans porter préjudice aux commerces des centres villes de proximité ». Plus encore, ils ont indiqué que les aménagements de la voie départementale étaient de nature à fluidifier le trafic sur le site.

On ne vit pas sur la même planète :

  • 60 nouveaux magasins constituent une réelle menace pour les commerces des centres de nos villes et il faut assumer ce choix politique. Si l’on veut une complémentarité entre commerces de proximité et centres commerciaux, il faut discuter avec tous les acteurs concernés et donc afficher clairement les projets. C’est le contraire qui a été fait alors même que le Maire de Sartrouville a reçu et va recevoir de l’argent public (Fisac hier, Cœur de ville hier) pour soutenir le commerce de centre ville. Quelle logique ?
  • Les rues menant au centre commercial existant sont déjà saturées. Doubler le centre commercial signifie construire une nouvelle route traversant la plaine maraîchère pour relier la voie nouvelle, les gigantesques ronds-points (et bientôt l’A14 ?). Cela est évidemment contraire aux engagements affichés par les Maires concernés et au verdissement facial de leurs projets. Demain, une plaine 100% bétonnée ?

Heureusement, la commission nationale a eu un doute sur ce projet et s’en est auto-saisie. Le 24 octobre dernier, elle l’a examiné et a rendu un avis négatif. Je l’ai souligné en m’en réjouissant à l’époque et le courrier local l’a également relayé. Ouf ! La décision nationale vient d’être publiée (voir ici) et reprend de manière laconique mais percutante des arguments massifs :

  • Cette augmentation très forte ne correspond pas une augmentation de la demande en face, donc elle fragilisera les commerces des centres des villes à proximité
  • L’étude d’impact est très légère et « promotionnelle » et ne répond pas aux questions sur les grands enjeux notamment du commerce de proximité, par ailleurs soutenus sur des fonds publics
  • La circulation prévisionnelle (400 à 600 véhicules par heure en pointe) ajoutée à la circulation actuelle doit faire l’objet d’études et d’aménagements plus clairs afin d’être supportable. Les documents produits sont jugés insuffisants alors même que les communes concernées prévoient la construction de nouveaux immeubles d’habitation sur la zone.

Interrogé en conseil municipal le 21 novembre dernier sur sa position sur le sujet, le Maire de Sartrouville a botté en touche, se fendant pudiquement d’un « une décision de justice est en cours » : ce n’est pas vraiment le cas (la décision a été rendue) et il ne répond pas à la question.

Il est temps qu’il assume la réalité de ses projets et de ses décisions, qu’il en rende compte : oui, il est favorable à un nouveau mastodonte commercial avec + 60 boutiques aux portes de notre ville et oui, il y a certainement à la clef une nouvelle atteinte à la plaine maraîchère.

Parlons clairement et les citoyens pourront juger sur pièces. L’opacité, c’est terminé. C’est notre engagement, pour « Sartrouville, notre avenir ».

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